今年一天，张世晴接到了无数媒体的采访邀约。原因很简单，他刚刚评上了“助理工程师”。

评职称本不是稀奇事，但放在快递行业就成了大新闻。日前，苏州22名“快递小哥”获评专业技术职称，张世晴是其中之一。

据了解，江苏在职称序列中首次增设快递工程专业，分初级、中级、副高级、正高级四个层次，对应的职称为技术员及助理工程师、工程师、高级工程师、正高级工程师。

也就是说，我们熟悉的快递小哥有可能跟大学教授一样享受“正高”级别的职称。

消息一出，网上流传各种声音，有人叫好，认为行行出状元，基层工作也值得尊重，但也有人发出质疑，认为“快递小哥”没有技术含量，凭什么能当工程师？

普通快递小哥也有机会

其实，在快递员数量居前的七个省市，早已试点快递工程技术人员职称评审，截至2018年年底，共有3401人获得初级和中级专业技术职称。7月2日，浙江省邮政管理局还首次公布，7名快递业高级工程师资格获得者名单。

快递行业经过十多年的高速发展后，已经过了拼网点数量、人员数量这种粗放增长时期，而是进入了拼技术、拼精细化管理的阶段。因此，快递这个行当也不再是印象中零门槛的力气活，有越来越多技术人才涌入其中。

7名快递业高级工程师资格获得者名单

比如，被评为 “快递设备工程高级工程师” 董震宇，现就职于中国邮政集团公司杭州邮区中心局指挥调度中心设备管理岗位，他主持和参与的科技创新项目多次荣获集团公司与省分公司的科技创新奖，为企业发展与降本增效提供了技术支撑。

又比如，获评“快递网路工程高级工程师”薛琦，现为浙江省寄递事业部运营管理部副主任科员，她创新提出开发软件支撑运能外包采购的思路，把与自身对比、与系统内单位对比、学习行业先进的想法充分体现在采购方案和软件设计中，为企业节省了大量运输成本。

广东省有关评审方案指出，职称评审主要聚焦于快递行业中的工程技术人才，是指从事研究、设计快递生产作业所需设备；规划、设计、优化网点布局、路由方案及集散中心数量，监控网点运行情况；采集、存储、分析、挖掘、应用快递网络信息等工作的工程技术人才。

虽然，普通的快递小哥离文件要求的“技术人才”较远，但该方案也明确表示，鼓励在快递工程技术领域生产一线技术岗位，从事技术技能工作，具有高超技艺和精湛技能，能够进行创造性劳动并作出突出贡献的技能人才，只要符合申报条件，也可参与快递工程职称评审。

也就是说，“快递小哥”可以通过转型，成为快递工程技术人才队伍中的一员，从而获得职称评审的机会。

此次获评的江苏昆山圆通公司的张世晴干过6年快递员，之后才逐渐转到管理岗位，而昆山中通快递公司的郑传克，也曾在一线揽收快递近3年，经过自己的努力成长为公司网络部主管，并成功获评快递工程专业技术员职称。

“这对我们来说，是一个希望”

张世晴是江苏徐州人，从当地一所职业技术学院的行政管理专业毕业，干过工厂操作员。

2008年，当时只有22岁的他，来到苏州打工，租了一间房，房东的另外一套房子则租给圆通快递当网点。房东看到自己的租客，一个在招人一个在找工作，给双方介绍一下，于是这年11月份张世晴成了这家网点的一名揽收员。

张世晴

网点有6名快递员，张世晴算不上业绩最好的那个，每天收派一百票左右，月收入3800元上下。他不跟别人比区域好坏，一心做好服务。在他的片区，有个家乐福商场，里面还有个小商品市场，有些客户出货时间晚，有的客户想让快递小哥帮忙拉点东西，或者帮着打包，只有张世晴有求必应，愿意多等客户一会，务必让他们能在当天发出货。久而久之，这里的商贩都知道发快递找圆通的小张。

2012年，从业4年后，张世晴想自己经营片区，得到公司同意后，来到泰州干起承办区，自己即是老板又是员工。一年下来流水40万，除掉成本也能挣上8万左右。也是在这一年他的儿子出生。

到了2014年，张世晴发现独立经营承包区既累又操心，加上仍在一线干快递，每天起早摸黑陪儿子的时间太少，他想到转型，渴望调到管理岗位。刚好昆山圆通公司，有个综合后勤管理岗位在招人，得知消息后，张世晴赶去面试，因为6年来的一线工作出色，口碑和能力也在公司内部得到认可，他成功应聘上这个岗位。

从日晒雨淋到坐办公室的，张世晴的工作内容有了很大的变化，包括日常的招聘面试，员工行为规范及员工间关系处理，后勤员工的吃喝衣食住行，公司的现场管理，流水线上的工业设备调试等等。目前，他已经成为一名人事经理，管理着公司上下700人的人事工作。

张世晴被评选为助理工程师

在公司推荐申报下，张世晴被评选为助理工程师，他最大的感受是，在公司内部自己的薪资待遇提升了10%，“评上职称有这个证书，将来我想要换到其他岗位，跟其他人比，有优先录用的优势。像我们这样的快递从业人员能取得职称，是国家对我们的认可，对我们就是一个希望。”

在招工难的快递行业，职称评定除了增加的“快递小哥”的职业认同感和社会地位外，也为他们带来了在待遇、晋升等各方面的实质性改变。

金华之声记者从金华顺丰速运有限公司了解到，一线的快递小哥如果评上了中级职称，顺丰在晋升通道上会给予他们资源倾斜：比如在一些储备管理岗位的选拔上，可以免笔试；包括公司内部管理岗的一些实岗历练的机会，也先会优先给到他们。

在德邦快递做了7年多的信息工程人员陈凯对《广州日报》表示，获得相应的职称后，自己便可以享受到国家、省、市的一些政策所带来的福利，如积分入户、子女入学等。正因为如此，当获悉东莞市邮政管理局开始接受职称申报时，他是公司第一个递交申请资料的人。整个公司一共有30多人申报职称。

对学术成果有要求

对于“快递小哥也能评职称”，更多网友关心的是评审条件——“需要交论文吗”？

以广东省为例，省人社厅与省邮政管理局联合印发《关于快递工程技术人才职称评审的实施方案》（以下简称《方案》）提出，只要在广东省内从事邮政寄递、快递设备工程、网路工程、信息工程等领域工作的快递工程技术人才，均可申报工程系列职称评审。

当然，除了工作能力（经历）条件外，《方案》还对学历资历、业绩成果以及学术成果做出了规定。

在学历方面，如申报技术员的，需满足以下条件的任何一个——中等职业学校（技工学校）毕业、大学专科或技工院校高级工班毕业，从事本专业技术工作满1年，经单位考察合格；或具备大学本科学历或技工院校预备技师（技师）班毕业。

关于学术论文，除了申报技术员没有学术成果的要求，助理工程师以上都有学术成果的要求。比如助理工程师需要符合以下条件之一：1、撰写与本专业有关的技术研究或技术工作报告1篇；2、在内部刊物上发表与本专业有关的论文1篇及以上。

而申报高级工程师的要求则更高，条件包括主持或作为主要工作人员，完成的本专业项目有1项获得市（厅）级以上科技进步奖（或相当奖励），或获得优秀设计奖等；作为主要作者，公开出版本专业学术、技术专著或译著1部等等。