从今年3月开始，全国上下经历了为期3个月的严峻疫情，有的城市被迫按下暂停键，道路封锁、防疫加强。三个月以来的疫情对国民经济、社会生活、企事业单位等的影响是很大的，如严峻疫情下货运流通就极大受阻，很多服装、3C电子等制造企业客户的货物都迟迟发不了，或者索性被堵在了半路，这给各制造企业的供应链、产业链的稳定运行带来了很大压力。
从3月严峻疫情发生起，物流企业跨越速运就在蓄力，为疫情好转后的全面复工复产做准备。一方面是因为跨越速运的乐观精神使它相信疫情阴霾终将散去，身为物流企业应该帮助有困难的企业共度难关 ；另一方面得益于跨越速运坚持稳健的发展步伐，即使疫情影响也丝毫没有停下前进的脚步。
如今已是6月，各地复工复产工作正在开展，跨越速运在此之前就已做好了充分的准备，比如扩充航空运力资源，弥补疫情期间陆运受阻发不了货的遗憾，同时对货物“绿码”进行升级优化，筑牢防疫安全保护网。
陆空资源“接力跑”解燃眉之急
严峻疫情期间陆路运输频繁受阻，甚至出现了货车被贴封条堵在高速上，司机被困高速十余天的真实情况，跨越速运一方面想办法改善困局，专门成立疫情保障小组负责督促疫情以及保障被困在高速上的货车司机；另一方面跨越速运决心升级航空运力，弥补陆运的缺陷和不足。
于是，跨越速运顺势推出了“航空重货361”服务、引进了波音757大型全货机、启用了华南航空枢纽空侧，实现了航空综合服务的更新升级，完成了全货机“小改大”、客机腹仓“窄改宽”的运力升级，极大的优化了空中网络布局和“空地协同”能力，简化了货物装卸运输等繁琐过程，进一步提高了航空货运时效。在企业复工复产时，相信跨越速运强大的航空运力资源定能助力企业货物运行高效、畅通。
将货物和安全“打包”带回家
众所周知，跨越速运去年推出货物“绿码”，惊艳了整个行业，并被央视新闻报道栏目点赞，因其将技术手段融入物流防疫的首次实践保护了货物的安全，把货物消杀和大数据追踪相结合，实现了“人物同防”。
近日，跨越速运在复工复产前又推出了货物“绿码”2.0版本，即升级后的“越康码”。具体而言，跨越速运“越康码”系统已完成和全国各地“健康码”系统以及卫健委健康证系统的打通和对接，实现物流从业人员健康管理四码合一，四码包括“核酸检测绿码”、“个人行程码”、“疫苗接种记录”以及“车辆通行证”，跨越员工需要每天登陆跨声，完成个人健康检测信息上传，才能进行上班打卡、出车、客户拜访等操作，若该员工各项指标均合格，才可获得当日”跨越绿码”。
货物“绿码”和人防“越康码”的相互配合，即保护了货物的安全，又保护了全体物流作业人员的安全，最终目的还是指向“人”的安全，体现了跨越速运对客户货物的责任心。复工复产期间，防疫仍是头等大事，切不可让严峻疫情反弹，跨越速运的两项技术安全保障足以让客户放心。
跨越速运是最早吹响复工复产集结号的企业之一，它低调、踏实埋头苦干，在运输时效、货物安全上下足了功夫，为客户谋出路，打出时效、安全的保畅稳链“组合拳”，让企业赢在复工复产时！
